Động cơ diesel có bốn loại bộ lọc: không khí, dầu, nhiên liệu và nước làm mát, thường được gọi là "bốn bộ lọc". Chúng lần lượt chịu trách nhiệm lọc các tạp chất trong hệ thống nạp của động cơ, hệ thống bôi trơn, hệ thống đốt và hệ thống nước làm mát.

Các yếu tố gây hại nhất đến hiệu suất và tuổi thọ của động cơ diesel là tạp chất và ô nhiễm xâm nhập vào động cơ. Chúng là những "kẻ giết người" đầu tiên của động cơ. Bộ lọc là cách duy nhất để tránh tạp chất, hạt và ô nhiễm. Với sự tiến bộ của công nghệ động cơ, các yêu cầu đối với bộ lọc ngày càng cao.

Do chất lượng không đồng đều của các nhà sản xuất bộ lọc. Bộ lọc ban đầu được thiết kế để lọc các tạp chất có hại từ các chất khác nhau xâm nhập vào động cơ diesel. Cho phép động cơ hoạt động bình thường trong các điều kiện làm việc khác nhau và đạt được tuổi thọ quy định.

Tuy nhiên, hàng giả, đặc biệt là bộ lọc kém chất lượng, không chỉ không đạt được các hiệu quả trên mà còn mang lại nhiều mối nguy hiểm cho động cơ. Các mối nguy hiểm thường gặp bao gồm:

1. Sử dụng giấy lọc giá rẻ để làm lõi lọc, do kích thước lỗ lớn, độ đồng đều kém và hiệu quả lọc thấp, nó không thể lọc hiệu quả các tạp chất có hại từ các chất xâm nhập vào động cơ, dẫn đến động cơ bị mài mòn sớm.

2. Sử dụng keo dán kém chất lượng không thể liên kết chắc chắn, gây ra đoản mạch tại điểm liên kết của phần tử lọc; Cho phép một lượng lớn tạp chất có hại xâm nhập vào động cơ sẽ làm giảm tuổi thọ của động cơ diesel.

3. Thay thế các bộ phận cao su chịu dầu bằng các bộ phận cao su thông thường. Trong quá trình sử dụng, do các phốt bên trong bị hỏng, một mạch ngắn được hình thành bên trong bộ lọc, khiến một số dầu hoặc không khí có chứa tạp chất đi trực tiếp vào động cơ. Gây ra hao mòn động cơ sớm.

4. Vật liệu của ống trung tâm của bộ lọc dầu mỏng thay vì dày, và độ bền của nó không đủ. Trong quá trình sử dụng, ống trung tâm có thể bị co lại và phần tử lọc có thể bị hỏng, làm tắc mạch dầu, dẫn đến bôi trơn động cơ không đủ.

5. Các bộ phận kim loại như nắp cuối bộ lọc, ống trung tâm và vỏ không được xử lý chống gỉ, dẫn đến ăn mòn kim loại và tạp chất, biến bộ lọc thành nguồn ô nhiễm.