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डीज़ल फ़िल्टर (फ़िल्टर तत्व) का कार्य

डीज़ल फ़िल्टर (फ़िल्टर तत्व) का कार्य

2025-11-22

डीजल इंजनों में चार प्रकार के फिल्टर होते हैं: हवा, तेल, ईंधन और शीतलन जल, जिन्हें आमतौर पर "चार फिल्टर" के रूप में जाना जाता है। वे क्रमशः इंजन के सेवन प्रणाली, स्नेहन प्रणाली, दहन प्रणाली और शीतलन जल प्रणाली में अशुद्धियों को छानने के लिए जिम्मेदार हैं।

 

डीजल इंजनों के प्रदर्शन और जीवनकाल के लिए सबसे हानिकारक कारक इंजन में प्रवेश करने वाली अशुद्धियाँ और प्रदूषण हैं। वे इंजनों के पहले "हत्यारे" हैं। फिल्टर अशुद्धियों, कणों और प्रदूषण से बचने का एकमात्र तरीका हैं। इंजन तकनीक के विकास के साथ, फिल्टर के लिए आवश्यकताएं बढ़ती जा रही हैं।

 

फिल्टर निर्माताओं की असमान गुणवत्ता के कारण। फिल्टर मूल रूप से डीजल इंजन में प्रवेश करने वाले विभिन्न पदार्थों से हानिकारक अशुद्धियों को छानने के लिए डिज़ाइन किया गया था। इंजन को विभिन्न कार्य स्थितियों के तहत सामान्य रूप से संचालित करने और निर्दिष्ट सेवा जीवन प्राप्त करने में सक्षम करें।

 

हालांकि, नकली, विशेष रूप से घटिया फिल्टर, न केवल उपरोक्त प्रभावों को प्राप्त करने में विफल होते हैं, बल्कि इंजन के लिए विभिन्न खतरे भी लाते हैं। सामान्य खतरों में निम्नलिखित शामिल हैं:

 

1. फिल्टर कारतूस बनाने के लिए कम लागत वाले फिल्टर पेपर का उपयोग करना, इसके बड़े छिद्र आकार, खराब एकरूपता और कम निस्पंदन दक्षता के कारण, यह इंजन में प्रवेश करने वाले पदार्थों से हानिकारक अशुद्धियों को प्रभावी ढंग से फ़िल्टर नहीं कर सकता है, जिसके परिणामस्वरूप इंजन जल्दी खराब हो जाता है।

 

2. कम गुणवत्ता वाले चिपकने वाले का उपयोग दृढ़ता से बंधन नहीं कर सकता है, जिससे फिल्टर तत्व के बंधन बिंदु पर शॉर्ट सर्किट हो जाता है; इंजन में बड़ी मात्रा में हानिकारक अशुद्धियों को प्रवेश करने की अनुमति देने से डीजल इंजन का जीवनकाल कम हो जाएगा।

 

3. तेल प्रतिरोधी रबर भागों को साधारण रबर भागों से बदलें। उपयोग के दौरान, आंतरिक सील की विफलता के कारण, फिल्टर के अंदर एक शॉर्ट सर्किट बनता है, जिससे कुछ तेल या अशुद्धियों युक्त हवा सीधे इंजन में प्रवेश करती है। इंजन में जल्दी खराबी और टूट-फूट होना।

 

4. तेल फिल्टर की केंद्र ट्यूब की सामग्री मोटी के बजाय पतली होती है, और इसकी ताकत अपर्याप्त होती है। उपयोग के दौरान, केंद्र ट्यूब सिकुड़ सकती है और फिल्टर तत्व क्षतिग्रस्त हो सकता है, जिससे तेल सर्किट अवरुद्ध हो जाता है, जिसके परिणामस्वरूप इंजन में अपर्याप्त स्नेहन होता है।

 

5. फिल्टर एंड कैप, सेंटर ट्यूब और केसिंग जैसे धातु के घटकों को जंग से बचाने का इलाज नहीं किया जाता है, जिसके परिणामस्वरूप धातु का क्षरण और अशुद्धियाँ होती हैं, जिससे फिल्टर प्रदूषण का स्रोत बन जाता है।