Dizel jeneratör setlerinin hassas parçaları arasında hava filtreleri, yağ filtreleri ve yakıt filtreleri bulunur. Dizel jeneratör setlerinin hizmet ömrünü uzatmak için, kullanım sırasında hava filtreleri, yağ filtreleri ve yakıt filtrelerinin bakımını güçlendirmek ve işlevlerinden tam olarak yararlanmak gereklidir. Hava filtresi takılırken, sızdırmazlık contaları ve kauçuk bağlantı borularının kaçırılmasına, ters takılmasına veya yanlış takılmasına izin verilmez ve her bağlantının sıkılığı sağlanmalıdır. Kullanılan kağıt toz toplama kabı hava filtresi, her 50-100 saatlik çalışmadan sonra tozdan temizlenmelidir. Yüzey tozu yumuşak kıllı bir fırça ile fırçalanabilir. 500 saatten fazla çalışmışsa veya hasar görmüşse, zamanında değiştirilmelidir.

Yağ banyolu bir hava filtresi kullanırken, filtre elemanını her 100-200 saatlik çalışmada temiz dizel ile temizleyin ve motor yağını değiştirin. Filtre elemanı kırılırsa, derhal değiştirilmelidir ve kullanım sırasında yönetmeliklere göre motor yağı eklemeye dikkat edilmelidir

Yakıt besleme sistemindeki çeşitli yakıt filtreleri, her 100-200 saatlik çalışmada bir kez kalıntılardan temizlenmeli ve yakıt deposu ve tüm yakıt boru hatları iyice temizlenmelidir. Filtre elemanını ve contaları temizlerken özel dikkat gösterilmelidir. Herhangi bir hasar tespit edilirse, zamanında değiştirilmelidir. Mevsim geçişlerinde yağ değiştirirken, tüm yakıt besleme sisteminin tüm bileşenleri temizlenmelidir. Kullanılan dizel, mevsimsel gereksinimleri karşılamalı ve 48 saatlik çökelme arıtma işleminden geçirilmelidir.

Dizel jeneratör setinin kullanımı sırasında yağ filtresi zamanında bakımı yapılmazsa, filtre elemanı tıkanacak, yağ basıncı artacak, emniyet valfi açılacak ve yağlama yağı doğrudan ana yağ geçidine akacak, bu da yağlama yüzeyinin aşınmasını artıracak ve dizel jeneratör setinin hizmet ömrünü etkileyecektir. Bu nedenle, yağ filtresi her 180-200 saatlik çalışmada bir kez temizlenmelidir. Herhangi bir hasar tespit edilirse, yabancı maddelerin yağlama yüzeyine girmesini önlemek için derhal değiştirilmelidir. Mevsim değişiklikleri sırasında bir dizel jeneratör seti kullanırken, krank kasası ve yağlama yüzeyleri de temizlenmelidir. Yöntem, motor yağı, gaz yağı ve dizeli karıştırarak bir yıkama yağı yapmaktır. Motor yağı boşaltıldıktan sonra, yıkama yağı temizlik için eklenebilir. Daha sonra, dizel jeneratör 3-5 dakika düşük hızda çalıştırılmalı, yıkama yağı boşaltılmalı ve yeni motor yağı eklenmelidir

Önlemler

1. Düşük fiyatlı filtre kağıdı kullanarak filtre kartuşları yapmak, büyük gözenek boyutu, zayıf homojenlik ve düşük filtrasyon verimliliği nedeniyle, motor için zararlı yabancı maddeleri etkili bir şekilde filtreleyemez, bu da motorun erken aşınmasına neden olur.

2. Minimum kullanımda düşük kaliteli yapıştırıcı kullanın, bu hem yağa dayanıklı değildir hem de sıkıca yapışmaz, bu da filtre elemanının yapışma noktasında kısa devreye neden olur; Filtre elemanının dikişleri zımbalarla bağlanır, bu da sızdırmazlık sağlayamaz ve kısa devreye neden olarak, çok miktarda zararlı yabancı maddenin motora girmesine ve ömrünü kısaltmasına izin verir.

3. Yağa dayanıklı kauçuk parçaları sıradan kauçuk parçalarla değiştirin. Kullanım sırasında veya iç contaların arızalanması nedeniyle, filtrenin içinde kısa devre meydana gelebilir, bu da motorun erken aşınmasına ve ömrünün kısalmasına neden olur. Alternatif olarak, dış contalar genişleyebilir ve deforme olabilir, bu da yağ filtresinin dış conta halkasının dışarı sıkışmasına neden olarak, kısa sürede büyük miktarda yağ sızıntısına neden olur, bu da motorun fayans yakmasına, mili tutmasına ve ciddi hasar görmesine neden olur.

4. Hava filtresi gövde bileşenlerinin kaynak noktasında dikiş kaynağı yerine nokta kaynağı kullanılır, bu da sızdırmazlığı garanti edemez ve kısa devre oluşturur.

5. Yağ filtresinin merkez borusunun malzemesi kalın yerine incedir ve mukavemeti yetersizdir. Kullanım sırasında, merkez boru büzülebilir ve filtre elemanı hasar görebilir, yağ devresini tıkayabilir, bu da yetersiz motor yağlamasına neden olur; Isırığın güvenilirliği zayıftır ve kullanım sırasında, ısırık açılır, bu da kısa sürede büyük miktarda yağ sızmasına neden olur, bu da fayans yanmasına ve mil tutmasına neden olur.

6. Filtre uç kapakları, merkez borular ve kasalar gibi metal bileşenler paslanmaya karşı korunmaz, bu da metal korozyonuna ve yabancı maddelere neden olarak filtreyi bir kirlilik kaynağına dönüştürür. Ayrıca, yapıştırıcı yerine çimento kullanmak daha zararlıdır.

Bu nedenle, kalitesiz filtrelerin maliyeti önemlidir ve kullanıcıların filtreleri değiştirirken dikkatli olmaları önerilir. Gereksiz ekonomik kayıplardan kaçınmak için orijinal aksesuarları seçmek en iyisidir.