Bagian-bagian yang rentan dari genset diesel meliputi filter udara, filter oli, dan filter bahan bakar. Untuk memperpanjang masa pakai genset diesel, perlu untuk memperkuat perawatan filter udara, filter oli, dan filter bahan bakar selama penggunaan, dan memanfaatkan sepenuhnya fungsinya. Saat memasang filter udara, tidak diperbolehkan untuk melewatkan, membalik, atau salah memasang paking penyegel dan pipa penghubung karet, dan pastikan kekencangan setiap sambungan. Filter udara cangkir pengumpul debu kertas yang digunakan harus dibersihkan dari debu setiap 50-100 jam pengoperasian. Debu permukaan dapat disikat dengan sikat berbulu lembut. Jika telah beroperasi selama lebih dari 500 jam atau rusak, harus diganti tepat waktu.

Menggunakan filter udara bak oli, bersihkan elemen filter dengan diesel bersih setiap 100-200 jam pengoperasian dan ganti oli mesin. Jika elemen filter rusak, harus segera diganti, dan perhatian harus diberikan untuk menambahkan oli mesin sesuai dengan peraturan selama penggunaan

Berbagai filter bahan bakar dalam sistem pasokan bahan bakar harus dibersihkan dari kotoran setiap 100-200 jam pengoperasian, dan tangki bahan bakar serta semua saluran bahan bakar harus dibersihkan secara menyeluruh. Saat membersihkan elemen filter dan segel, perhatian khusus harus diberikan. Jika ditemukan kerusakan, harus diganti tepat waktu. Saat mengganti oli selama transisi musim, semua komponen dari seluruh sistem pasokan bahan bakar harus dibersihkan. Diesel yang digunakan harus memenuhi persyaratan musim dan menjalani perawatan pemurnian presipitasi selama 48 jam.

Jika filter oli tidak dirawat tepat waktu selama penggunaan genset diesel, elemen filter akan tersumbat, tekanan oli akan meningkat, katup pengaman akan terbuka, dan oli pelumas akan langsung mengalir ke saluran oli utama, yang akan memperparah keausan permukaan pelumasan dan memengaruhi masa pakai genset diesel. Oleh karena itu, filter oli harus dibersihkan setiap 180-200 jam pengoperasian. Jika ditemukan kerusakan, harus segera diganti untuk mencegah kotoran masuk ke permukaan pelumasan. Saat menggunakan genset diesel selama perubahan musim, bak engkol dan permukaan pelumasan juga harus dibersihkan. Metodenya adalah mencampur oli mesin, minyak tanah, dan diesel untuk membuat oli pencuci. Setelah oli mesin dilepaskan, oli pencuci dapat ditambahkan untuk membersihkan. Kemudian, genset diesel harus dijalankan pada kecepatan rendah selama 3-5 menit, buang oli pencuci, dan tambahkan oli mesin baru

Tindakan Pencegahan

1. Menggunakan kertas filter berharga murah untuk membuat kartrid filter, karena ukuran pori-porinya yang besar, keseragaman yang buruk, dan efisiensi filtrasi yang rendah, tidak dapat secara efektif menyaring kotoran berbahaya ke mesin, yang mengakibatkan keausan mesin dini.

2. Gunakan perekat berkualitas rendah dengan penggunaan minimal, yang tidak tahan oli maupun terikat kuat, menyebabkan korsleting pada titik ikatan elemen filter; Jahitan elemen filter dihubungkan dengan staples, yang tidak dapat disegel dan menyebabkan korsleting, memungkinkan sejumlah besar kotoran berbahaya masuk ke mesin dan mengurangi masa pakainya.

3. Ganti bagian karet tahan oli dengan bagian karet biasa. Selama penggunaan, atau karena kegagalan segel internal, korsleting dapat terjadi di dalam filter, yang mengakibatkan keausan dini dan pengurangan masa pakai mesin. Atau, segel eksternal dapat mengembang dan berubah bentuk, menyebabkan cincin segel luar filter oli keluar, yang mengakibatkan kebocoran oli dalam jumlah besar dalam waktu singkat, menyebabkan mesin membakar ubin, menahan poros, dan mengalami kerusakan serius.

4. Pengelasan titik digunakan sebagai pengganti pengelasan jahitan pada titik pengelasan komponen rumah filter udara, yang tidak dapat menjamin penyegelan dan membentuk korsleting.

5. Bahan tabung tengah filter oli tipis sebagai pengganti tebal, dan kekuatannya tidak mencukupi. Selama penggunaan, tabung tengah dapat menyusut dan elemen filter dapat rusak, menghalangi sirkuit oli, yang mengakibatkan pelumasan mesin yang tidak mencukupi; Keandalan gigitan buruk, dan selama penggunaan, gigitan terbuka, menyebabkan sejumlah besar oli bocor dalam waktu singkat, yang mengakibatkan pembakaran ubin dan penahanan poros.

6. Komponen logam seperti tutup ujung filter, tabung tengah, dan selongsong tidak diperlakukan dengan pencegahan karat, yang mengakibatkan korosi logam dan kotoran, mengubah filter menjadi sumber polusi. Selain itu, menggunakan semen sebagai pengganti perekat lebih berbahaya.

Oleh karena itu, biaya filter inferior signifikan, dan disarankan agar pengguna berhati-hati saat mengganti filter. Sebaiknya pilih aksesori asli untuk menghindari kerugian ekonomi yang tidak perlu.