디젤 발전기 세트의 취약 부분은 에어 필터, 오일 필터 및 연료 필터입니다. 디젤 발전기 세트의 수명을 연장하려면 사용 중 에어 필터, 오일 필터 및 연료 필터의 유지 관리를 강화하고 기능을 최대한 활용해야 합니다. 에어 필터를 설치할 때는 밀봉 개스킷과 고무 연결 파이프를 누락, 반전 또는 잘못 설치하는 것을 허용하지 않으며 각 피팅의 기밀성을 보장해야 합니다. 사용된 종이 먼지 수집 컵 에어 필터는 50-100시간 작동마다 먼지를 청소해야 합니다. 표면 먼지는 부드러운 강모 브러시로 털어낼 수 있습니다. 500시간 이상 작동했거나 손상된 경우 적시에 교체해야 합니다.

오일 배스 에어 필터를 사용하는 경우, 100-200시간 작동마다 깨끗한 디젤로 필터 요소를 청소하고 엔진 오일을 교체하십시오. 필터 요소가 파손된 경우 즉시 교체해야 하며, 사용 중 규정에 따라 엔진 오일을 추가하는 데 주의를 기울여야 합니다.

연료 공급 시스템의 다양한 연료 필터는 100-200시간 작동마다 이물질을 청소해야 하며, 연료 탱크와 모든 연료 파이프라인을 철저히 청소해야 합니다. 필터 요소와 씰을 청소할 때는 특별한 주의를 기울여야 합니다. 손상이 발견되면 적시에 교체해야 합니다. 계절 변화 시 오일을 교체할 때는 전체 연료 공급 시스템의 모든 구성 요소를 청소해야 합니다. 사용된 디젤은 계절별 요구 사항을 충족해야 하며 48시간의 침전 정화 처리를 거쳐야 합니다.

디젤 발전기 세트 사용 중 오일 필터를 적시에 유지 관리하지 않으면 필터 요소가 막히고 오일 압력이 증가하며 안전 밸브가 열리고 윤활유가 직접 주 오일 통로로 흘러 들어가 윤활 표면의 마모를 악화시키고 디젤 발전기 세트의 수명에 영향을 미칩니다. 따라서 오일 필터는 180-200시간 작동마다 청소해야 합니다. 손상이 발견되면 불순물이 윤활 표면에 들어가는 것을 방지하기 위해 즉시 교체해야 합니다. 계절 변화 시 디젤 발전기 세트를 사용하는 경우 크랭크케이스와 윤활 표면도 청소해야 합니다. 방법은 엔진 오일, 등유 및 디젤을 혼합하여 세척 오일을 만드는 것입니다. 엔진 오일을 배출한 후 세척 오일을 추가하여 청소할 수 있습니다. 그런 다음 디젤 발전기를 저속으로 3-5분 동안 작동시키고 세척 오일을 배출한 후 새 엔진 오일을 추가해야 합니다.

주의 사항

1. 저렴한 필터 용지를 사용하여 필터 카트리지를 만들면, 큰 기공 크기, 불량한 균일성 및 낮은 여과 효율성으로 인해 엔진에 유해한 불순물을 효과적으로 걸러낼 수 없어 엔진이 조기에 마모됩니다.

2. 사용량이 최소인 저품질 접착제를 사용하면 내유성이 없고 단단하게 접착되지 않아 필터 요소의 접착 지점에서 단락이 발생합니다. 필터 요소의 이음새는 스테이플로 연결되어 밀봉할 수 없어 단락이 발생하여 다량의 유해 불순물이 엔진에 들어가 수명을 단축시킵니다.

3. 내유성 고무 부품을 일반 고무 부품으로 교체합니다. 사용 중 또는 내부 씰의 고장으로 인해 필터 내부에서 단락이 발생하여 엔진이 조기에 마모되고 수명이 단축될 수 있습니다. 또는 외부 씰이 팽창하고 변형되어 오일 필터의 외부 씰 링이 밀려 나와 단기간에 다량의 오일 누출이 발생하여 엔진이 타일이 타거나 샤프트가 고정되어 심각한 손상을 입을 수 있습니다.

4. 에어 필터 하우징 구성 요소의 용접 지점에서 점 용접을 사용하여 밀봉을 보장할 수 없고 단락이 형성됩니다.

5. 오일 필터의 중앙 튜브 재질이 두껍지 않고 얇아 강도가 부족합니다. 사용 중 중앙 튜브가 수축되고 필터 요소가 손상되어 오일 회로가 막혀 엔진 윤활이 불충분해질 수 있습니다. 물림의 신뢰성이 낮고 사용 중 물림이 열려 단기간에 다량의 오일이 누출되어 타일이 타거나 샤프트가 고정됩니다.

6. 필터 엔드 캡, 중앙 튜브 및 케이싱과 같은 금속 구성 요소는 녹 방지 처리를 하지 않아 금속 부식이 발생하고 불순물이 발생하여 필터가 오염원이 됩니다. 또한 접착제 대신 시멘트를 사용하는 것이 더 해롭습니다.

따라서 열등한 필터의 비용은 상당하며, 사용자는 필터를 교체할 때 신중해야 합니다. 불필요한 경제적 손실을 피하기 위해 정품 액세서리를 선택하는 것이 가장 좋습니다.