Nói đến bộ lọc không khí, tôi tin rằng ai cũng quen thuộc với chúng. Bộ lọc không khí thường thấy nhất trên xe tải là bộ lọc không khí quán tính. Phần tử lọc bao gồm hai bộ lọc, một lớn và một nhỏ. Cái lớn hơn bên ngoài được gọi là 'bộ lọc chính', và cái nhỏ hơn bên trong được gọi là 'bộ lọc an toàn'.

Những vấn đề cần chú ý khi bảo dưỡng bộ lọc là gì?

1. Vị trí của cửa xả bụi phải ở phần thấp nhất của bộ lọc. Khi có áp suất âm bên trong bộ lọc, không khí đi vào bộ lọc thông qua van bụi. Dưới sự chênh lệch áp suất giữa bên trong và bên ngoài, không chỉ không khí chưa lọc trực tiếp đi vào phần tử lọc không khí, mà bụi đã lọc không thể thải ra, dẫn đến giảm đáng kể hiệu quả lọc và tuổi thọ của bộ lọc không khí.

Khi làm việc trong những ngày mưa hoặc môi trường có độ ẩm không khí cao, nên thường xuyên vệ sinh các cửa xả bụi và các kênh để xem có bất kỳ vấn đề nào với việc loại bỏ bụi kém hay không.

2. Giấy lọc của bộ lọc an toàn có độ thấm cao, điện trở thấp và hiệu quả lọc thấp. Không được phép khởi động động cơ khi chỉ lắp bộ lọc an toàn. Nếu phát hiện bụi trên bộ lọc an toàn, rất có thể bộ lọc chính bị hỏng và cần được thay thế ngay lập tức.

3. Trình tự vệ sinh bộ lọc

(1) Đầu tiên, tháo phần tử lọc chính, bịt cả hai đầu của phần tử lọc bằng vải sạch hoặc nút cao su, và dùng bàn chải lông mềm để chải sạch bụi trên bề mặt của phần tử lọc theo hướng nếp gấp. Gõ nhẹ vào mặt cuối của phần tử lọc để loại bỏ bụi. Nghiêm cấm vệ sinh bằng chất lỏng trong quá trình vệ sinh để tránh bụi bám vào phần tử lọc và gây tắc nghẽn.

(2) Thứ hai, kiểm tra xem phần tử lọc chính có bị hư hỏng không. Cho dù các mặt cuối trên và dưới có bị cong vênh và không bằng phẳng hay không; Kiểm tra xem vòng đệm cao su của phần tử lọc chính có bị hư hỏng không; Kiểm tra xem có bụi bên trong phần tử lọc chính không. Nếu tồn tại các vấn đề trên, phần tử lọc chính nên được thay thế ngay lập tức.

(3) Cuối cùng, sử dụng đèn pin mạnh để kiểm tra xem phần tử lọc có bị hư hỏng không. Không tháo phần tử lọc an toàn trong quá trình kiểm tra. Nếu phần tử lọc an toàn bị hư hỏng, nó nên được thay thế ngay lập tức. Trong quá trình vệ sinh vỏ bộ lọc không khí, hãy dùng vải sạch lau sạch thành trong của vỏ và kiểm tra xem van xả bụi có thể xả bụi bình thường không.

4. Việc vệ sinh bộ lọc không khí thường xuyên có thể dẫn đến việc không sử dụng hết khả năng lọc của bộ lọc và cũng có thể gây hư hỏng sớm cho bộ lọc.

Sau mỗi lần vệ sinh, khả năng giữ bụi của phần tử lọc sẽ giảm 20% -40%. Khi tần suất vệ sinh tăng lên, khả năng giữ tro của phần tử lọc sẽ giảm dần. Sau khi vệ sinh phần tử lọc khoảng 6 lần, khả năng giữ bụi của nó về cơ bản bị mất, và nên thay thế ngay một phần tử lọc mới.

5. Khả năng chứa tro là một dấu hiệu của tuổi thọ của hộp lọc không khí. Khi bộ lọc không khí cần bảo dưỡng và điện trở hút đạt đến giá trị đã đặt, đèn báo sẽ sáng lên, gửi tín hiệu bảo dưỡng để nhắc nhở người lái xe bảo dưỡng hoặc thay thế bộ lọc không khí ngay lập tức.

6. Với định hướng chính sách nâng cấp khí thải, ngày càng có nhiều xe Quốc gia VI được nhiều người dùng lựa chọn. Để người dùng có thể sử dụng xe Quốc gia VI tốt hơn, vui lòng sử dụng các bộ phận lọc chính hãng như bộ lọc không khí, bộ lọc dầu diesel và bộ lọc động cơ để đảm bảo độ sạch của khí nạp, nhiên liệu và dầu.