بالحديث عن فلاتر الهواء، أعتقد أن الجميع على دراية بها. أكثر فلاتر الهواء شيوعًا في الشاحنات هو فلتر الهواء بالقصور الذاتي. يتكون عنصر الفلتر من فلترين، أحدهما كبير والآخر صغير. يسمى الفلتر الأكبر في الخارج 'الفلتر الرئيسي'، ويسمى الفلتر الأصغر في الداخل 'فلتر الأمان'.

ما هي المشكلات التي يجب الانتباه إليها عند صيانة الفلاتر؟

1. يجب أن يكون موضع مخرج الغبار في الجزء السفلي من الفلتر. عندما يكون هناك ضغط سلبي داخل الفلتر، يدخل الهواء إلى الفلتر من خلال صمام الغبار. تحت فرق الضغط بين الداخل والخارج، لن يدخل الهواء غير المصفى مباشرة إلى عنصر فلتر الهواء فحسب، بل لا يمكن أيضًا تفريغ الغبار المصفى، مما يؤدي إلى انخفاض كبير في تأثير الترشيح وعمر خدمة فلتر الهواء.

عند العمل في الأيام الممطرة أو البيئات ذات الرطوبة العالية للهواء، يوصى بتنظيف منافذ وقنوات الغبار بانتظام لمعرفة ما إذا كانت هناك أي مشكلات في إزالة الغبار الضعيفة.

2. ورق الفلتر لفلتر الأمان لديه نفاذية عالية، ومقاومة منخفضة، وكفاءة ترشيح منخفضة. لا يُسمح ببدء تشغيل المحرك عند تثبيت فلتر الأمان فقط. إذا تم العثور على غبار على فلتر الأمان، فمن المحتمل جدًا أن يكون الفلتر الرئيسي تالفًا ويجب استبداله على الفور.

3. تسلسل تنظيف الفلاتر

(1) أولاً، قم بإزالة عنصر الفلتر الرئيسي، وقم بسد طرفي عنصر الفلتر بقطعة قماش نظيفة أو سدادة مطاطية، واستخدم فرشاة ذات شعيرات ناعمة لإزالة الغبار الموجود على سطح عنصر الفلتر على طول اتجاه الطية. انقر برفق على الوجه النهائي لعنصر الفلتر لإزالة الغبار. يحظر التنظيف السائل أثناء التنظيف لمنع التصاق الغبار بعنصر الفلتر والتسبب في الانسداد.

(2) ثانيًا، تحقق مما إذا كان عنصر الفلتر الرئيسي تالفًا. سواء كانت الأوجه العلوية والسفلية ملتوية وغير مستوية؛ تحقق مما إذا كان الحلقة المطاطية مانعة للتسرب لعنصر الفلتر الرئيسي تالفة؛ تحقق مما إذا كان هناك غبار على الجزء الداخلي من عنصر الفلتر الرئيسي. إذا كانت المشكلات المذكورة أعلاه موجودة، فيجب استبدال عنصر الفلتر الرئيسي على الفور.

(3) أخيرًا، استخدم مصباحًا يدويًا قويًا للتحقق مما إذا كان عنصر الفلتر تالفًا. لا تقم بإزالة عنصر فلتر الأمان أثناء الفحص. إذا كان عنصر فلتر الأمان تالفًا، فيجب استبداله على الفور. أثناء عملية تنظيف غلاف فلتر الهواء، استخدم قطعة قماش نظيفة لمسح الجدار الداخلي للغلاف وتنظيفه والتحقق مما إذا كان صمام عادم الغبار يمكنه تفريغ الغبار بشكل طبيعي.

4. يمكن أن يؤدي التنظيف المتكرر لفلتر الهواء إلى عدم استغلال قدرة الترشيح الخاصة بالفلاتر بشكل كامل ويمكن أن يتسبب أيضًا في تلف الفلتر مبكرًا.

بعد كل عملية تنظيف، ستنخفض قدرة احتجاز الغبار لعنصر الفلتر بنسبة 20٪ -40٪. مع زيادة تكرار التنظيف، ستنخفض تدريجياً قدرة احتجاز الرماد لعنصر الفلتر. بعد تنظيف عنصر الفلتر لمدة 6 مرات تقريبًا، يتم فقدان قدرة احتجاز الغبار بشكل أساسي، ويجب استبدال عنصر فلتر جديد على الفور.

5. تعتبر سعة تخزين الرماد علامة على عمر خدمة خراطيش فلتر الهواء. عندما يحتاج فلتر الهواء إلى الصيانة وتصل مقاومة السحب إلى القيمة المحددة، سيضيء ضوء المؤشر، ويرسل إشارة صيانة لتذكير السائق بصيانة أو استبدال فلتر الهواء على الفور.

6. مع التوجه السياسي لترقية الانبعاثات، يتم اختيار المزيد والمزيد من مركبات المستوى الوطني السادس من قبل عدد كبير من المستخدمين. من أجل تمكين المستخدمين من استخدام مركبات المستوى الوطني السادس بشكل أفضل، يرجى استخدام مكونات الفلتر الأصلية مثل فلاتر الهواء وفلاتر الديزل وفلاتر المحرك لضمان نظافة السحب والوقود والزيت.