エアフィルターといえば、誰もがよく知っていると思います。トラックで最もよく見られるエアフィルターは慣性エアフィルターです。フィルターエレメントは、大小2つのフィルターで構成されています。外側の大きい方を「メインフィルター」、内側の小さい方を「安全フィルター」と呼びます。

フィルターのメンテナンスで注意すべき点は何ですか？

1. ダストアウトレットの位置は、フィルターの最も低い部分にある必要があります。フィルター内に負圧が発生すると、ダストバルブを通して空気がフィルターに入ります。内外の圧力差により、未ろ過の空気が直接エアフィルターエレメントに入り込むだけでなく、ろ過された粉塵が排出されなくなり、エアフィルターのろ過効果と寿命が大幅に低下します。

雨の日や空気湿度が高い環境で作業する場合は、ダストアウトレットとチャネルを定期的に清掃し、除塵に問題がないか確認することをお勧めします。

2. 安全フィルターのフィルターペーパーは、高い透過性、低い抵抗、低いろ過効率を持っています。安全フィルターのみが取り付けられている状態でエンジンを始動することはできません。安全フィルターに粉塵が見つかった場合は、メインフィルターが損傷している可能性が高く、直ちに交換する必要があります。

3. フィルターの清掃手順

(1) まず、メインフィルターエレメントを取り外し、フィルターエレメントの両端をきれいな布またはゴム栓で塞ぎ、柔らかいブラシを使用して、フィルターエレメントの表面の粉塵を折り目の方向に沿って払い落とします。フィルターエレメントの端面を軽く叩いて粉塵を取り除きます。清掃中に液体を使用すると、粉塵がフィルターエレメントに付着して目詰まりの原因となるため、禁止されています。

(2) 次に、メインフィルターエレメントが損傷していないか確認します。上下の端面が反ったり、不均一になっていないか確認します。メインフィルターエレメントのゴム製シールリングが損傷していないか確認します。メインフィルターエレメントの内側に粉塵がないか確認します。上記の問題がある場合は、メインフィルターエレメントを直ちに交換する必要があります。

(3) 最後に、強力な懐中電灯を使用して、フィルターエレメントが損傷していないか確認します。検査中に安全フィルターエレメントを取り外さないでください。安全フィルターエレメントが損傷している場合は、直ちに交換する必要があります。エアフィルターハウジングの清掃中に、きれいな布を使用してハウジングの内壁をきれいに拭き、ダスト排気バルブが正常に粉塵を排出できるか確認します。

4. エアフィルターを頻繁に清掃すると、フィルターのろ過能力が十分に活用されず、フィルターが早期に損傷する可能性があります。

清掃するたびに、フィルターエレメントの集塵能力は20％～40％低下します。清掃頻度が増加するにつれて、フィルターエレメントの集塵能力は徐々に低下します。フィルターエレメントを約6回清掃すると、その集塵能力は基本的に失われ、新しいフィルターエレメントを直ちに交換する必要があります。

5. 集塵容量は、エアフィルターカートリッジの耐用年数の兆候です。エアフィルターのメンテナンスが必要になり、吸気抵抗が設定値に達すると、インジケーターライトが点灯し、ドライバーにエアフィルターのメンテナンスまたは交換を直ちに促すメンテナンス信号を送信します。

6. 排出ガス規制の強化という政策的方向性により、ますます多くの国VI車両が多数のユーザーに選ばれています。ユーザーが国VI車両をより良く使用できるように、吸気、燃料、オイルの清浄度を確保するために、エアフィルター、ディーゼルフィルター、エンジンフィルターなどの純正フィルターコンポーネントを使用してください。